Lockheed Martin показала гіперзвуковий суперджет X-59 — відео
Компанія Lockheed Martin вперше опублікувала відео, на якому її остання розробка — гіперзвуковий реактивний літак X-59 — виїжджає з ангара. Про це пише Space.com
X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) — це експериментальний реактивний літак, мета якого — зменшення звукового удару під час подолання звукового бар’єра. Коли надзвукові реактивні літаки сягають швидкості звуку, тобто 1 Маха, зазвичай земля дрижить. Очікують, що гучність звукового удару від X-59 буде схожою на звук дверцят, що закриваються у сусідньому авто.
На відео добре видно унікальну геометрію X-59: гостру носову частину завдовжки 11,5 м, кабіну, що не має лобового скла, спрямованого вперед. Через цю особливість конструкції пілоти X-59 не зможуть дивитися вперед напряму.
Пілоти користуватимуться системою зовнішнього бачення, яку NASA називає XVS. Це система замкнутого відеоспостереження, що складається з камери, спрямованої вперед, і дисплея, встановленого у кабіні перед пілотом X-59. Вона використовує спеціальне ПЗ для оброблення зображень з системи камер та створює для пілота зображення у доповненій реальності разом із графічним накладанням даних польоту.
На наступному етапі команди NASA і Lockheed Martin проведуть наземні випробування. Після цього реактивний літак має пролетіти над житловими районами, щоб зрозуміти, як люди на землі реагують на зменшений звуковий удар.
Після аналізу всіх даних NASA має передати їх Федеральній авіаційній адміністрації (FAA) США та отримати дозвіл на комерційні надзвукові польоти.
Надзвукові польоти над землею та на певній відстані від берегової лінії у США заборонені від 1973 року. NASA сподівається розробити більш тихий літак і колись скоротити час внутрішніх перельотів.
