NASA розробляє надзвуковий літак з потужним двигуном для тихого польоту
Надзвуковий літак X-59 місії NASA Quesst отримав двигун довжиною 13 футів. Ця важлива частина апаратного забезпечення дасть тягу 22 тис. фунтів і запустить X-59, щоб літати швидше за швидкість звуку. NASA сподівається, що дані, зібрані під час польоту у 2025 році, доведуть, що завдяки новій надзвуковій технології літак позбудеться гуркоту, повідомляє Space.
Двигун виробляє General Electric Aviation, дочірня компанія General Electric. Цей двигун має забезпечити літаку X-59 швидкість до 1,4 Маха та висоту 16 764 метри.
Отримані під час випробувальних польотів дані передадуть регуляторам у США та інших країн, щоб змінити правила щодо швидкості літака. Це має відбутися до 2027 року. Окрім того, X-59 може вплинути на розвиток комерційної надзвукової авіації.
Тим часом NASA досліджує, чи може космічний корабель SpaceX Crew Dragon повернути додому деяких членів екіпажу МКС після того, як у російській капсулі стався витік охолоджувальної рідини під час пристикування до орбітальної лабораторії. Поки що екіпаж російського корабля «Союз» не може повернутися на Землю через пошкодження своєї капсули.
