Упс! Не вдала спроба:(
Будь ласка, спробуйте ще раз.
preview
Володимир Хомяков
Володимир Хомяков Редактор SPEKA
17 березня 2023 3 хвилин читання

ЗАЗ «Славута»: авто, яке запізнилося

17 березня 1999 року складальний конвеєр Запорізького автозаводу покинула перша «Славута»: українське передньопривідне авто класу В у корпусі ліфтбек. Своєю появою воно завдячує корейській Daewoo, з якою ЗАЗ почав співпрацю роком раніше. Авто вийшло доволі вдалим: з 1999 по 2011 рік продали понад 140 тис. екземплярів. Об'єм випуску міг бути у рази більшим, якби «Славуту» випустили раніше.

Довга історія розробки

Щоб описати історію появи «Славути», почати потрібно з її попередниці — ЗАЗ-1102 «Таврії». Перші розробки цієї моделі датовані початком 1970-х. На той час це був справді непоганий автомобіль: прототип, який проходив випробування у 1972-1973 роках, мав перший в СРСР передній привід (розроблялись модифікації й з повним приводом), двигун об'ємом 0,9 або 1,0 літра і назву «Перспектива».

Попередниця «Славути» — ЗАЗ-1102 «Таврія» Попередниця «Славути» — ЗАЗ-1102 «Таврія»

Легке авто вагою лише 800 кг за габаритів 3750х1580х1380 мм могло розігнатися до 140 км на годину і точно було б затребуване за тодішнього автодефіциту (і навіть без нього). Але водночас передньопривідне авто в СРСР розробляв і російський ВАЗ, а отже, вирішили, що перше таке авто з'явиться саме у Тольятті.

Випускати ВАЗ із переднім приводом розпочали у 1984-му, а «Таврія» пішла в серію лише у 1988-му, затримавшись із випуском щонайменше на 14 років. Тож наступну модель розробляли уже під розвал «совка», довели до ладу 1995-го, але на конвеєр вона потрапила аж у 1999-му. Хоча це могло статися на два десятиріччя раніше, якби попередню модель випустили у 1970-х, а не наприкінці 1980-х.

Попередниця «Таврії» та «Славути» — «Перспектива». Це перша в СРСР автівка з переднім приводом, розроблена на початку 1970-х Попередниця «Таврії» та «Славути» — «Перспектива». Це перша в СРСР автівка з переднім приводом, розроблена на початку 1970-х
Дизайн-макет ЗАЗ-1104 на базі «Славути», який так і не пішов у серію Дизайн-макет ЗАЗ-1104 на базі «Славути», який так і не пішов у серію
Майже кабріолет. На базі «Славути» випустили з десяток моделей і створили безліч прототипів. На фото — один із них, ЗАЗ-110260 (майже кабріолет), який планувався як експортна модель Майже кабріолет. На базі «Славути» випустили з десяток моделей і створили безліч прототипів. На фото — один із них, ЗАЗ-110260 (майже кабріолет), який планувався як експортна модель
Рекламне фото «Славути» зразка початку нульових Рекламне фото «Славути» зразка початку нульових
Рідкісне фото прототипу «Славути» у корпусі седан (у серію пішов п'ятидверний ліфтбек) Рідкісне фото прототипу «Славути» у корпусі седан (у серію пішов п'ятидверний ліфтбек)
«Славута» на збиральному конвеєрі «Славута» на збиральному конвеєрі

Історія «Славути» закінчилась у 2011 році. Її місце на конвеєрі посіла модель ЗАЗ Forza китайського розроблення. Попередницю «Славути» — «Таврію» — зняли з виробництва у 1997-му. «Славуту» виробляли 12 років, «Таврію» трохи менше 10. Якби обидві моделі з'явились у продажу без затримки, історія їхнього випуску була б щонайменше удвічі довшою. 

Раніше у #спекотна дата:

50 UAH 150 UAH 500 UAH 1000 UAH 3000 UAH 5000 UAH
0
Прокоментувати
Інші матеріали

Цей день в історії: політ шатла «Колумбія» (STS-1)

Олександр Тартачний 12 квітня 2024 14:00

Тайванські виробники електроніки шукають штаб-квартири за кордоном через загрозу нападу Китаю

Владислав Паливода 9 квітня 2024 11:33

Ford оголосив про затримку випуску нових електромобілів до 2027 року

Олена Черкасець 5 квітня 2024 10:11

BYD готує перший електропікап як виклик Tesla та Ford

Богдан Камінський 4 квітня 2024 15:58

Два Стіви, фрукторіанство та гараж. Народження Apple

Єлизавета Гогілашвілі 1 квітня 2024 20:21