Як Цинґер використовує 3D-друк та ШІ для покращення спорткарів
Зроблений за допомогою ШІ та 3D-друку спорткар 21C компанії Czinger встановив рекорд кола на трасі Laguna Seca в Каліфорнії для серійних автомобілів. Генеральний директор Кевін Цинґер та його син-співзасновник Лукас поділилися планами про розвиток технології.
Про це повідомив журнал TIME.
Не зважаючи на рекордні показники спорткара, виготовленого в Лос-Анджелесі, Кевін та Лукас Цинґери мають амбітні плани, як вдосконалити їхній продукт за допомогою сучасних технологій.
Материнська компанія Divergent, яку очолюють батько і син, використала у виробництві спорткару штучний інтелект та 3D-друк. А ще її технологія дозволяє оптимізувати дизайн, щоб використовувати якомога менше матеріалів.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Ризикова, на перший погляд, стратегія вже окупилася. Ще влітку клієнтами каліфорнійців стали McLaren і Bugatti. Для них Divergent буде розробляти та виготовляти комплектуючі для автомобілів. Компанія має надію розширити бізнес з автомобілів класу люкс на масові автівки, а згодом і на аерокосмічну та інші галузі.
«Якщо ми виконаємо свою роботу правильно, то за 10 років це буде найбільша виробнича система у світі»
Лукас Цинґер, співзасновник компанії Czinger
Щоб створити легші та аеродинамічніші автомобілі, як Czinger 21C, використовують дивергентну адаптивну виробничу систему (DAPS), апаратне та програмне рішення Divergent.
Штучний інтелект удосконалює дизайн, створений людьми, щоб визначити можливу економію матеріалів і водночас виконати всі вимоги до безопасності конструкції.
3D-друк виконується за допомогою DASP. Під час друку додається шар за шаром з мінімальною кількістю відходів. Перевагою методу DASP є можливість використовувати її для виробництва будь-якого продукту.
Зазвичай, кожен автозавод зосереджений на певній моделі та її особливостях. 3D-друк дозволяє розширити асортимент і виготовляти сотні деталей на різні продукти.
Такий метод полегшує співпрацю з Divergent у виготовлені обмежених тиражів нових розробок для нішевих ринків без інвестування у велику фабрику. Це дозволить компаніям зосередитись на дизайні та перенести виробництво на свої адаптивні фабрики.
