Supernova Airlines розраховує вийти на рівень беззбитковості як мінімум за три роки — Ярослав Красножон
Зазвичай авіакомпанія має інвестувати в запуск власних авіарейсів біля п'яти мільйонів доларів, якщо хоче використовувати два літаки Boeing 737-800 або Airbus A320. Про це SPEKA розповів директор Supernova Airlines Ярослав Красножон.
Нагадаємо, нещодавно авіакомпанія Supernova Airlines, що входить до групи Нова пошта, отримала сертифікат експлуатанта. Це дозволить організувати власні вантажні рейси за кордоном вже навесні.
За словами Красножона, основну частину бюджету авіакомпанії витрачають на операційну діяльність:
- 30% - це витрати на паливо;
-
30% — лізинг та технічне обслуговування флоту;
-
30% — аеронавігаційні та аеропортові збори;
-
10% — це зарплата персоналу, оренда офісу, інші супутні витрати та послуги.
«Термін окупності сильно залежить від попиту. Ми розраховуємо вийти на рівень беззбитковості як мінімум за 3 роки», — сказав про плани Supernova Airlines Красножон.
Підписуйтеся на наші соцмережі
Також в авіакомпанії зазначили, що запуск такого бізнесу є складним процесом, адже суворо регламентований авіаційними правилами. Тож з основних етапів можна виділити наступні:
1. Створення юридичної особи.
2. Підбір стартового персоналу.
3. Пошук літаків у лізинг.
4. Попередня зустріч в Державіаслужбі.
«Між цими етапами, як правило, проходить 1-2 місяці. Цей час витрачається на підготовку договорів, документації, тощо», — відмітив Красножон.
5. Подання заявки на отримання сертифіката експлуатанта і попередній розгляд.
6. Інспекторська перевірка майбутнього авіаперевізника.
7. Виконання демонстраційних польотів - потрібно здійснити чотири перельоти.
8. Видача сертифікату.
Також Ярослав Красножон зазначив, що на кожному з основних етапів ви можете отримувати зауваження від Державіаслужби, які потрібно усунути за 90 днів. Інакше перейти до наступного етапу запуску — неможливо.
