Південна Корея показала, як працюватиме повітряне таксі в Сеулі
Сьогодні у міжнародному аеропорту Кімпхо в Сеулі відбулася демонстрація системи управління міським пасажирським аеромобілем UAM (Urban Air Mobility), повідомляє Reuters.
Німецький безпілотний гелікоптер Volocopter 2X у Південній Кореї збираються використовувати як таксі між двома міськими аеропортами та центром Сеулу. Запуск сервісу запланований на 2025 рік.
Що показали
Підписуйтеся на наші соцмережі
Під час демонстрації двомісним Volocopter спочатку керував пілот. Після цього гелікоптер літав без пілота, виконуючи команди співробітників аеропорту. На першому етапі впровадження системи UAM пілотуватиме людина, а в майбутньому транспорт стане повністю автономним.
Також південнокорейські конструктори продемонстрували модель власного безпілотного літального апарата. Випробування повнорозмірного прототипу заплановане на 2022 рік. Очікується, що ця модель матиме п'ять посадкових місць.
Як розвиватиметься проєкт безпілотних таксі
Запуск повітряного таксі у Південній Кореї є одним із елементів дорожньої мапи, яку торік презентувало міністерство землі, інфраструктури і транспорту країни.
У ній розвиток системи UAM розділений на три етапи:
-
1
у 2025-2029 роках — довести дальність польотів до 100 км з пілотами на борту.
-
2
у 2030-2034 роках — збільшити відстань удвічі та керувати апаратами дистанційно;
-
3
до 2035 року і пізніше — довести дальність польотів до 300 км завдяки збільшенню ємності акумулятора та зменшенню ваги фюзеляжа.
При цьому швидкість польотів до 2035 року повинна зрости до 300 км/год. На той час у країні працюватимуть щонайменше 50 гелікоптерів на 200 маршрутах.
Вартість поїздки у повітряному апараті буде дорожчою за наземне таксі преміумкласу. Наприклад, політ із аеропорту Інчхон до середмістя столиці коштуватиме $93. При цьому на дорогу витрачатимуть утричі менше часу.
