Русский военный корабль, иди нах*й.
Пожертвувати на армію
×
Упс!
Не вдала спроба:(
Будь ласка, спробуйте ще раз.

600 км на одному заряді: у Mercedes показали конкурента Tesla Model S

Євген Муджирі
Євген Муджирі Випусковий редактор SPEKA
6 вересня 2022 3 хвилин читання

До модельного ряду електромобілів Mercedes додали ще одну новинку — електричний седан Mercedes EQE. У компанії його називають конкурентом таким електромобілям, як Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi e-tron GT, Lucid Air та BMW i4.

EQE ділить з флагманським EQS платформу і багато в чому є його зменшеною версією, хоч і фірмова для суббренду лицьова «чорна панель», і світлотехніка тут оригінальні.

Електромобіль Mercedes EQE 350 Електромобіль Mercedes EQE 350

Габарити машини — 4,99 x1, 96x1, 51 м, колісна база — 3,12 м. Таким чином, вона приблизно на 22 см коротша за «еску», а на відстані між осями програє 9 см. А ось в аеродинамічній ефективності різниці немає: обидві моделі мають рекордно низький коефіцієнт лобового опору 0,20.

Електромобіль Mercedes EQE 350 Електромобіль Mercedes EQE 350

У салоні Mercedes-Benz EQE встановлені роздільна цифрова панель приладів та тачскрин мультимедіа, а за доплату запропонують «Гіперекран» (як у тому ж EQS): суміщені під одним склом 12,3-дюймові монітори для водія і переднього пасажира і центральний екран на 17,7 дюйма.

Інтерʼєр електромобіля Mercedes EQE 350 Інтерʼєр електромобіля Mercedes EQE 350

Також у списку опцій — адаптивна пневмопідвіска, повнокероване шасі з кутом повороту задніх коліс до 10 градусів та величезний набір асистуючих систем.

Інтерʼєр електромобіля Mercedes EQE 350 Інтерʼєр електромобіля Mercedes EQE 350

Електромобіль отримав задньоприводну модифікацію EQE 350 з єдиним електромотором на 215 кВт (292 к. с.) та 530 Нм. За паспортом, він повинен набирати 97 км/год за 5,6 секунд і розганятися до максимальних 209 км/год. Повнопривідна версія з додатковим електромотором на передній осі теж буде, але її характеристики поки що не розкривають.

Місткість батареї становить 90,6 кВт/год проти 107,8  кВт/год у Mercedes-Benz EQS. Блок акумуляторів не тільки менший, а й заряджається повільніше, оскільки приймає струм потужністю не вище 170 кВт (у флагмана — 200 кВт). Так, на 110-кіловатній станції «заправлятися» з 10 до 80% доведеться 31 хвилину. Повного заряду має вистачати на 660 км шляху за циклом WLTP.

Публічний дебют Mercedes-Benz EQE 350 відбудеться днями на автосалоні у Мюнхені (туди переїде Франкфуртський автосалон). До американських дилерів седан дістанеться на початку наступного року — одночасно із «зарядженим» Mercedes-AMG EQS. Ціни оголосять пізніше.

Нагадаємо, раніше в Uklon розповіли, які електромобілі частіше приїжджають на виклик до клієнтів.

0
Прокоментувати
Інші матеріали

В Україні хочуть побудувати національну мережу на 120 швидкісних електрозарядних станцій

Вадим Добровольський 28 вересня 2022 18:05

Tesla отримала позов до суду через систему «Автопілот»: у чому її звинувачують

Євген Муджирі 15 вересня 2022 09:33

6 секунд до сотні: у Білорусі показали перший власний спортивний електрокар

Євген Муджирі 12 вересня 2022 12:19

Tesla потроїла постачання своїх китайських електромобілів

Ірина Маринюк 8 вересня 2022 19:18

Інтерес українців до електромобілів б'є всі рекорди — результати дослідження

Ірина Маринюк 7 вересня 2022 18:32